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航空公司和火山:“损失”不意味着损失

2019-01-04 01:15:05 

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美联社昨天报道,过去五天在欧洲停飞的航班(得益于火山冰岛灰)已经导致了10亿美元的“航空公司损失”

这一数字来自国际航空运输协会,该协会说航空公司每天至少亏损2亿美元,可能高达3亿美元

这些数字是严峻的,特别是当你考虑到大多数航空公司由于经济衰退已经处于非常脆弱的状态

但它们也被夸大了,因为A.P.(以及其他大多数关于这个主题的新闻)没有说清楚的是,“损失”并不代表实际的金钱,而是收入的损失

这是两个完全不同的东西

毫无疑问,休息是大幅度降低航空公司成本的,因为他们必须继续支付固定成本(薪水,维修费,飞机租赁费等),同时不赚钱

但是,至少在某种程度上,由于航空公司不必支付实际驾驶飞机的任何费用(例如首先是燃料),损失的收入至少在某种程度上被抵消了

而且在未来五天内没有飞过的人将来飞行的情况下,他们旅行的收入并没有减少,而是被推迟了

(事实上​​,由于人们提前购买机票,航空公司已经收取了这笔收入 - 无论他们失去了什么,这些收入都将以退票和收入来自火山让人们不愿意接受的激动人心的航班的收入

)好奇的是,有一点是很明显的:如果航空公司每天从欧洲航班的利润中赚取2亿美元,那么这意味着该行业仅仅从欧洲飞行就能获得每年730亿美元的利润(365 x 2亿美元)

不知何故,我怀疑它