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列车票价为乘客提供了2.3%的收入 - 如何打败这一加息

2017-01-01 07:20:11 

市场

铁路行业已经宣布 - 加息将于2017年1月2日起生效,明年铁路票价将平均上涨23%

在南方航空网络遭受一年的苦难之后,这一上涨将对通勤者造成又一次打击 - 而就在伦敦市长Sadiq Khan宣布冻结包括伦敦Overground在内的TFL票价后至少几个星期,直到2020年,代表列车运营商和Network Rail的铁路运输集团首席执行官Paul Plummer说:“我们了解乘客的感受当收费上涨时,我们知道在有些地方,他们并不总是得到他们支付的服务:“每磅乘客支付约97便士可以重新投入运营并改善服务”票价受政府政策影响,无论是通过政府 - 管制票价,如季票或因火车公司向政府支付的款项“这笔钱有助于政府支持自维多利亚时代以来铁路上的最大投资”铁路,Mariti我和运输联盟总干事米克卡斯说, “这次最新的票价上涨是英国乘客的又一次冲击,并谴责他们继续支付欧洲最高票价,乘坐捣毁的火车和不可靠的火车

”再次,私营火车公司嘲笑所有因为他们全力冲破票价和斧头员工,以最大化他们的利润

“这种对英国铁路私人贪婪的文化不得不停止,RMT将加紧争取一条公共铁路,其中服务和安全是优先事项,而不是企业利润“莲娜Etkind的运输更好运输谴责这一增加,警告一些乘客”发现自己的价格在铁路上“她说:”列车运营公司和政府需要密切合作,以提供更公平,更简单,更便宜的票价,确保人们总能买到最便宜的机票“1995年至2016年间,乘客的平均票价增长了235%,需求也增加了许多要由火车运营商和政府为他们提供一个真正负担得起的铁路“,Etkind女士指责政府”对“灵活的季票”采取“公平折扣”为800万兼职工人英国“兼职工作人员不得不购买昂贵的一次性门票,或季节门票,这些门票在他们不工作的时候浪费掉,”她说,除了票价公告外,政府还说超过84,000南部铁路的乘客将因今年遭遇的中断而获得赔偿

有些乘客将获得赔偿,以承认由于“铁路轨道故障,工程工程,运营商令人无法接受的糟糕表现以及RMT工会“,该公司表示,季票持有者可以申请相当于一个月旅行的退款

拥有年票的乘客可以申领一次性支付并且可以直接支付到他们的银行帐户上申请每季度,每月或每周票的客户必须在4月24日至12月31日之间购买了至少12周的旅行才符合条件政府表示GTR是其父母南方公司拥有大多数季票持有者的详细信息,并且会邀请他们登录网站以要求赔偿

它还会考虑购买支付人以前没有注册过的购买证明

从12月12日起,南部乘客根据延迟偿还期15计划,如果火车迟到超过15分钟,铁路公司还可以要求赔偿

目前这个时间为30分钟

更严重的中断门槛为:单程票价的50%到59分钟延迟60分钟或更多的单一票价的100%延迟2小时或更多的返回票价的100%1拆分其中一个节省票价的最佳方式是s​​pl例如,预订从利物浦到克鲁的票,然后从克鲁到伦敦,比单单从利物浦到伦敦买票更便宜

只要你在火车上停留的时间,这是完全合法的

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